在这个特殊的春运期间，如果您驾车出行在山东的高速公路上，会在很多收费站、服务区，看到齐鲁交通四个大字，以及很多身着蓝色制服的工作人员，他们在指挥交通、协助进行防疫工作。
在把好全省抗击疫情第一道关口的同时，齐鲁交通也在全面推进重点工程复工建设，力争完成全年通车里程指标。
疫情当前，国企应当如何履行责任担当；艰难开局，企业又将如何保持高质量发展？本期《品牌山东》，我们就来对话齐鲁交通发展集团党委书记、董事长周勇。
一场突如其来的疫情，打乱了2020年春节的节奏，1月30号，齐鲁交通发展集团淄博分公司疫情处置联络组成员于正洲，在连续七天的疫情防控中，因公殉职，倒在了工作第一线。
而这个假期，从上海回来休假的女儿于思源，也没能和父亲见上几面。
其实我心底里也是有点埋怨他的，觉得你宝贝女儿都回来了，你就应该陪一陪我，但是转眼一想，全国范围内有千千万万像他这样的人，就是因为有他这样的人在，我才能够想这些事情；就是因为有他这样的人在，我才能够平安地度过非典，然后再度过这次的疫情，所以说很大程度上，在某些方面，我以他为自豪，以他为骄傲。 是怎样的土壤，才能培育出这样无私奉献的员工呢，带着这个疑问，我们在疫情的特殊时期，来到齐鲁交通进行访谈。
为了更好地让观众朋友听到所聊的内容，我们与嘉宾在非封闭空间内，在保证较远距离的前提下，没有佩戴口罩。
于正洲同志，他生前就是集团公司多年的优秀先进工作者，也是集团表彰的一个优秀共产党员。 他因公殉职以后，确实我感到非常悲痛，这本身也是集团一个大的损失。
于正洲同志用他的生命，诠释了对党忠诚、敬业、奉献、担当作为、忘我工作的优秀品质。
齐鲁交通发展集团党委书记、董事长周勇介绍道。 在于正洲同志的英雄精神的感召下，齐鲁交通各个单位，迅速组建了252个党员突击队，196支青年突击队，现在每天在一线有5000多个员工。 作为国有企业，我们坚决把人民的生命安全和健康放在第一位，坚持国企的社会责任和使命，不计损失不计投入，积极配合我们党委政府，要坚决打赢疫情防控的阻击战。
齐鲁交通发展集团目前运营管理的高速公路长达3580公里，占山东省高速公路总里程的60%，在全省拥有240个收费站以及80对服务区。 毫不夸张地说，每一个收费站都是一座城门，而城门背后就是一个个城市。
那么，在全省抗击疫情的最前线，齐鲁交通人是怎样把好这道关的呢？按照省委的部署和要求，除夕之夜，齐鲁交通各个收费站、服务区就迅速启动了疫情防控的相关准备工作。
大年初一集团就下发了加强疫情处置的紧急通知，而且迅速成立了一个三级组织的领导机构，在全部收费站设立了检测点，严格实行每个车必检，人员的身份登记，另外对外省的车辆，每一个车都要记录，另外对湖北来的车辆，实行劝返，劝返不走，就实行隔离。
突如其来的疫情，不仅加大了集团上下的工作强度，而且由于防控的需要，今年春节假期小型客车免收通行费时间比往年延长了九天，这意味着企业生产经营将受到不小的影响。 2020年是十三五规划收官之年，齐鲁交通要如何在这种情况下，完成省委省政府确定的858公里的高速公路通车目标呢？据周勇介绍，最近一段时间齐鲁交通高速公路的车流量，受疫情的影响，比2019年同期下降了60%~70%，经过测算，如果到3月底疫情结束，集团的通行费收入大概要损失15个亿左右。 虽然目前山东省国资委在让各单位提报，由于疫情影响减少多少收入，但是齐鲁交通发展集团还是要力争完成2020的年度任务，一方面，通过增加其他产业的收入，第二个通过降本增效和体制机制创新，来实现年度任务目标。
在疫情影响下，力争完成全年指标，这无疑是一场硬仗，不过齐鲁交通发展集团历来就善于迎难而上，2016年7月18日，在山东国资国企改革进展新闻发布会上，他们喊出了集团三年内进入国内500强的豪言壮语。 从喊出这句话到公布进入排名，正好用了三年的时间。 高速公路投资建设运营是齐鲁交通的根基，必须做好做强，虽然效益比较差，投资大回收慢，但是现金流充足，集团可以通过强大的现金流，发展与高速公路相关联的新兴产业。 根据周勇介绍，齐鲁交通2017年的新兴产业营业收入，已经超过了通行费收入，2016年成立第一年，营业额是120个亿，利润8个亿，到2019年年底，营业收入接近400个亿，所以齐鲁交通2019年就成功跻身了全国500强。
而在产业选择上，齐鲁交通除了省委省政府确定的八大发展战略，十强产业相匹配的高端优质项目之外，还围绕着高速公路的基础产业，发展相关联的衍生产业、新兴产业。
说到围绕高速公路做文章，就不得不提起齐鲁交通的服务区改造，2018年，随着全省首家高速公路商业综合体落户长清服务区，往常以脏乱差形象示人的服务区，逐一提升改造，摇身一变成了高速公路上靓丽的山东名片。 齐鲁交通用了两年的时间，对服务区实施提升改造和商业模式创新，其中改造是硬件，商业模式创新是软件，这两个是相辅相成的。 我们是实行服务区要打开后门，深度融入地方经济，包括我们栖霞服务区，我们有个智慧物流公司，他们用了短短半年的时间，帮助栖霞销售苹果10个亿，一方面集团取得了一定的效益，第二也助力了乡村振兴。 截止到2019年年底，齐鲁交通完成服务区提升改造63对，新建9对。 外树形象的同时，他们也在苦炼内功，研究新技术、新工艺、新模式，引领公路建设转型升级。
2019年，齐鲁交通有3个项目获国家公路建设最高成就奖李春奖，1项承建工程获国家优质工程奖，1项研究成果获中国公路学会交通BIM工程创新一等奖。
齐鲁交通首先从提升设计理念入手，做到高速公路与沿线生态能够和谐共生，比如现如今在高速路设计上，弃土和借土都很少，基本能做到挖填平衡，此外在建设施工方面，采用了世界先进的BIM技术，通过三维动画前期模拟，减少了一些不必要的投入，让施工更科学。 此外，齐鲁交通还在智慧交通方面积极探索，2019年4月建设了全国第一个基于高速公路真实场景的智能网联测试基地，12月份又牵头组建了智慧交通实验室，这也是山东省积极响应交通强国建设纲要的一个实践。
人勤春来早，2月11号，齐鲁交通发展集团通过视频会议，向全体一线员工发出开工动员令。 战疫情，复工忙，曾经，山东的路响彻全国，而作为高速公路建设主力军、国有企业改革先行者、新旧动能转换排头兵，成立五年来，齐鲁交通发展集团一直都在栉风沐雨、砥砺前行、提量增效，为重塑山东的路这一品牌不断努力！。
